СТОЮ НА ОЧЕРЕДИ АВТОСАЛОНЕ ХОЧЕТСЯ УЗНАТЬ БОЛЬШЕ ОТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ
Да и какие владельцы, в Твери я еще не видел их, вот Сонату видел уже - снаружи офигительная, внутри мне ИМХО не оч. понравилась.
А Солярис, мне кажется маленький, сзади высокому человеку будет не удобно и ногам и голове, по остальному ждем от Вас описания как будет с чего писать ... )))
честно скажу ехал в тверь купить б\умашину за 300 прошол ни чего не понравилось рынках 400 и выше случайно зашол в салон как увидел и голова закружилась новинка и в салоне на заднем сиденье посидел мужики нормально ауди 80 места меньше
если кто то нуждается в новом авто и не хочет стоять в очереди пол года.спросите меня как можно обойти очередь.могу помочь с крузом солярисом поло жуком маздой и тд. БЕСПЛАТНО
Скажите, сколько нужно заплатить при заказе автомобиля?
Иван, я думаю быстрее для Вас будет набрать телефон Техмаркета:
(4822) 700 777 , (4822) 700 444
И узнать все, что называется "из первых уст".
Ситуация меняется в зависимости от сезона, и не факт, что будет так как у других. Вполне возможно, что автомобили и в наличии имеются нужной Вам комплектации.
Да, солярисов много, но вот у знакомых ни у кого нет чтобы спросить что за машинка. Думаю машинка для своей цены хорошая, от нее по-любому многого не ожидаешь потому многое прощается )
Купил недавно жене автомат 1.4 за полляма. Естественно в оптиме, чтобы не позорится с чёрными ручками и зеркалами без задних стеклоподъёмников. Я был в шоке... Много слышал про солярис, но лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.
Первое, что мне хотелось проверить - действительно ли он не держит трассу при скорости 110. Проверил - держит, но плоховато.
Сразу отметил плохую шумоизоляцию, жёсткий пластик салона, но яркая внешность вроде бы это должна компенсировать.
Открыл капот и обомлел - обшивка капота отсутствует напрочь...
Открываю багажник - то же самое, железки, провода какие-то...
И это за 500 000 ???
На 0-м ТО мне предложили установить фильтр салона за 2000. Я чуть не упал в обморок, как может отсутствовать фильтр салона???
Зимой перестали закрываться двери от сигнализации, пригнал в знакомый сервис - оказывается в машине стоит допотопный механический центральный замок на активаторах. Он подмерзает на вод. двери и все двери остаются открытыми при постановке на охрану. Нужно вставлять ключ и закрывать вручную.
Кое как разобравшись со всем этим, едем дальше - расход бензина зимой 16-17 литров (с автозапуском). Это конечно не много, у меня мазда 25 ест, но для мотора 1,4 всё-таки слишком.
Подвеска жёстковатая и не очень комфортная, но больше всего добил багажник - чтобы его открыть, нужно залесть в салон и дёрнуть ручку, после чего идти обратно и открывать его рукой. Сделать кнопку на ключе производитель естественно не догадался.
Почитал отзывы в интернете, хорошего мало. Говорят, что на заводе к ним наплевательски относятся, типа и так возьмут.
Знакомый тоже взял себе такое же ведёрко, сейчас уже продаёт, с пробегом 10000, недоволен жутко - хлипкая и шумная.
Короче, никому не советую.
На днях проходил тест-драйв нового CHERY M11... Где же я был раньше??? Вот это машина так машина!
Двигло - 1.6, шумоизоляция - отменная, пластик - мягкий как на BMW, лучше даже чем на Focus и C'eed, не говоря уже о солярисе.
Обшивки капота и багажника на месте, центральный замок электронный, сразу срабатывает на все двери без дебильных механических активаторов, сигнализация в комплекте.
Багажник/двери открываются прямо с ключа, что очень удобно, т.к. не надо с вещами лезть в машину и нагибаться ищя ручку. Фильтр салона уже установлен, кондей, ГУР и электропакет само собой. Зеркала и ручки в цвет. Подвеска настолько изумительно отрабатывает все неровности, что не хотелось вылезать. А когда увидел двойную хромированную выхлопную систему и светодиодную оптику, у меня пропал дал речи!
И стоит от 430000! Короче, сказка а не машина! Один недостаток - автомата нет( А любителям механики всем брать однозначно! Солярисы, фокусы, сиды и т.д. - это всё вчерашний день!:)
Купил недавно жене автомат 1.4 за полляма. Естественно в оптиме, чтобы не позорится с чёрными ручками и зеркалами без задних стеклоподъёмников. Я был в шоке... Много слышал про солярис, но лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Первое, что мне хотелось проверить - действительно ли он не держит трассу при скорости 110. Проверил - держит, но плоховато. Сразу отметил плохую шумоизоляцию, жёсткий пластик салона, но яркая внешность вроде бы это должна компенсировать. Открыл капот и обомлел - обшивка капота отсутствует напрочь... Открываю багажник - то же самое, железки, провода какие-то... И это за 500 000 ??? На 0-м ТО мне предложили установить фильтр салона за 2000. Я чуть не упал в обморок, как может отсутствовать фильтр салона??? Зимой перестали закрываться двери от сигнализации, пригнал в знакомый сервис - оказывается в машине стоит допотопный механический центральный замок на активаторах. Он подмерзает на вод. двери и все двери остаются открытыми при постановке на охрану. Нужно вставлять ключ и закрывать вручную. Кое как разобравшись со всем этим, едем дальше - расход бензина зимой 16-17 литров (с автозапуском). Это конечно не много, у меня мазда 25 ест, но для мотора 1,4 всё-таки слишком. Подвеска жёстковатая и не очень комфортная, но больше всего добил багажник - чтобы его открыть, нужно залесть в салон и дёрнуть ручку, после чего идти обратно и открывать его рукой. Сделать кнопку на ключе производитель естественно не догадался. Почитал отзывы в интернете, хорошего мало. Говорят, что на заводе к ним наплевательски относятся, типа и так возьмут. Знакомый тоже взял себе такое же ведёрко, сейчас уже продаёт, с пробегом 10000, недоволен жутко - хлипкая и шумная. Короче, никому не советую. На днях проходил тест-драйв нового CHERY M11... Где же я был раньше??? Вот это машина так машина! Двигло - 1.6, шумоизоляция - отменная, пластик - мягкий как на BMW, лучше даже чем на Focus и C'eed, не говоря уже о солярисе. Обшивки капота и багажника на месте, центральный замок электронный, сразу срабатывает на все двери без дебильных механических активаторов, сигнализация в комплекте. Багажник/двери открываются прямо с ключа, что очень удобно, т.к. не надо с вещами лезть в машину и нагибаться ищя ручку. Фильтр салона уже установлен, кондей, ГУР и электропакет само собой. Зеркала и ручки в цвет. Подвеска настолько изумительно отрабатывает все неровности, что не хотелось вылезать. А когда увидел двойную хромированную выхлопную систему и светодиодную оптику, у меня пропал дал речи! И стоит от 430000! Короче, сказка а не машина! Один недостаток - автомата нет( А любителям механики всем брать однозначно! Солярисы, фокусы, сиды и т.д. - это всё вчерашний день!:)
Странно,если работник норд авто написал плохо о своём продукте! Ты бы сразу прайсы скидывал,а не переписывал с него! Парни у вас совсем продаж нет что ли, что вы уж тут уже пишите, рекламируете. Ребят,что не говорите,но КИТАЙЦЫ........это уж совсем не айс. Не надо говорить о качестве китайцев! Машинки с виду конфеты..........но всё это одноразовое. Как и всё китайское. Ты ещё расскажи что Джили с Лифаном конфеты! Китайца реально можно только с Жигами сравнивать!
Странно,если работник норд авто написал плохо о своём продукте! Ты бы сразу прайсы скидывал,а не переписывал с него! Парни у вас совсем продаж нет что ли, что вы уж тут уже пишите, рекламируете. Ребят,что не говорите,но КИТАЙЦЫ........это уж совсем не айс. Не надо говорить о качестве китайцев! Машинки с виду конфеты..........но всё это одноразовое. Как и всё китайское. Ты ещё расскажи что Джили с Лифаном конфеты! Китайца реально можно только с Жигами сравнивать!
в 7 литров на сотню поверю только если это механика и по трассе на скорости не больше 110) а качество сборки солярисов не сильно отличается от фордов и сидов, сделанных в россии. Если говорить о фокусе европейской сборки, то это уже другой разговор. Лично я ни фокус, ни сид, ни солярис за машины не считаю, по крайней мере цена на них мне кажется завышенной. Что касается M11, эта тачка конечно поинтересней и собирается, к счастью, не в России. Если у меня было всего 500 штук и мне пришлось бы выбирать их этих 4-х, я бы конечно выбрал M11 - больше комфорта, стиля и фарша за меньшие деньги):cool:
Позвольте все же усомниться в качестве отделочных материалов, и качестве самой сборки в сравнении с фокусами и сидами. За Солярис конечно не скажу, но чето информационным вбросом попахтивает ))
блин что за машина досталась у меня расход по городу 7 скорость держит 160 180 и дорогу держит нормально и двери нормально уже год в эксплуатации были разные марки изездил 6 машин и все иномарки но эта лучше
Вот я тут все ругаю корейцев, и тут вдруг оказывается, что китайцы лучше, причем лучше даже чем европейцы. Куда мир катится...
Почему их euroNcap не тестирует? Я думаю тут все сразу стало бы ясно.
Я вот слышал, что у Форда сборка в России мало отличается от сборки в ближнем зарубежье, так что нам импортная сборка тоже знаете ли не пример.
Насчет китайцев ничего абсолютно сказать не могу, но можно провести параллель с корейцами. Несколько лет назад о корейских машинах отзывались также, как отзываются о китайских сегодня. Сегодня корейцы пускай не прямые, но уже конкуренты япам и немцам. Подождем немного.
Да какой бонус,это вылитый Лифан бриз! Они комуниздят друг у друга! А если обратиться к истории,то полюбому найдём сходство с каким нибудь опелем или алфа ромео годов 80-90х.
ХАХАХА))) С жигами сравнил)))) У которых антифриз на блок управления двигателем течёт только потому, что такова конструкция автомобиля и по-другому никак))) и ещё куча разных косяков...
Ну а на самом деле, считаю, что обсуждать тут нечего. Человек с китайским компьютером, монитором, ноутбуком, микроволновкой, телефоном и ещё кучей всего может бесконечно убеждать, что никогда не купит китайского г...) всё равно никто не поверит! ;-) Можно конечно вместо собранных в китае Panasonic, Philips и Bosch брать LG, Samsung и Vitek, только вот очереди в сервисные центры там куда больше)
Что касается автомобилей, то если бы я, как и вы, судил по картинкам, то, возможно, то же бы ошибался. Но я чётко знаю, что ремонтирует дилерский центр CHERY - форды и вазы в основном. Нетрудно догадаться, почему.
Лифан собирается в России, поэтому опять же обсуждению не подлежит а GEELY это вообще что??? Автомобиль? Я всегда думал, что это обычная китайская игрушка на один день... У меня друг в москве торговал джилями, так боялся домой вечером с работы выходить - убьют недовольные покупатели. Хотя сам на амулете 3,5 года откатал до 240000 км и очень доволен.
Дизайн CHERY M11 разрабатывало итальянское кузовное ателье Pininfarina, большой друг Mitsubishi и Alfa Romeo. Единственное сходство, которое можно найти у CHERY M11 - это сходство с его родным братом от того же "родителя" - Alfa Romeo Giulietta (alfagiulietta.com). То, что оба автомобиля проектировались итальянцами в одном ателье Pininfarina, документально задокументировано и защищено авторскими правами. Сомнение это вызовет только у совсем некомпетентных личностей.
Что касается Hyundai Solaris - у знакомого корешка накрылся ступичный подшипник на 2-х месяцах эксплуатации. Ждёт по гарантии уже 1,5 месяца в ДЦ. Покупайте)))) Если бы такое произошло на M11 или на моём BMW, я бы одинаково сильно удивился... Но это невозможно.
Мне достаточно часто приходится общаться с людьми, которые не разглядывают картинки в интернете, а занимаются ремонтом автомобилей - CHERY, FORD, KIA, HYUNDAI, ВАЗ... и т.д. сначала я было подумал, что это я здесь чего-то не понимаю, поэтому спросил у КОМПЕТЕНТНЫХ в ремонте людей. Моё мнение подтвердилось и с годами оно только укрепляется: Современная CHERY (про амулет и qq можно забыть навсегда) лишь тогда начнёт делать заведомо сломающиеся автомобили, когда завоюет такую же репутацию, как FORD, KIA, MAZDA, OPEL. До этого времени им это просто не интересно, т.к. только дурак будет пилить сук, на котором сидит. Остальные марки могут себе это позволить, т.к. их и так купят купившиеся на значок на капоте клиенты! ;-)
Гыгыгы! Ещё один работник Норд авто!!!!!!!!!!! Парни я понимаю,что надо любить свой бренд,но это китайское овно не стоит сравнивать вообще ! Китайцы,это совсем не то! Можно по сравнивать как раз с жигами,и нексиями! Как можно сравнивать всё это с фордами ,киями и прочее! Вы ещё с Япами сравнивать начните,ведь они тоже косоглазые!!! )) Парни не надо рассказывать что теперь китайцы хорошие. Всегда они были одноразовыми ! Запчасти блин хрен найдёшь,железо как в пивных банках,гниёт пипец как. При аварии складывается до багажника,пластик МЕГА бюджетный,вонючий,в жаркую погоду от испарений умереть можно! На жиги хоть запчасти по всей России матушки купить можно,а на ваше Г??? Только у ОФ??? а ва сколько оф по России.........20-30 штук то есть??? Да и модели ваши,каждый год новые,тоесть купив машину,через год её снимают с производство............и всё............плакали запчастюльки,хрен где найдёшь! А по поводу ремонтов...............в любой сервис приедешь,что нибудь поменять( даже в сраные гаражи к чурочкам) так от тебя будут отмахиваться,и пошлют куда подальше со своим китайским говном. А репутации как у мазды ,форда и опеля......так этого никогда не будет!
PS GEELY это вообще то владелец Вольво!
Уважаемый, с фордами и киями сравнивать очень просто, мы это овно ремонтируем) а ЧЕРИ - обслуживаем. Запчастей в любом магазине навалом и дешевле чем на тазьё порой. Железо - толще чем на таёте, сам лично ходил простукивал. Безопасность у того же M11 - пять звёзд. С жигами и логанами даже сравнивать не стоит. Все краш тесты давно пройдены. Времена амулета давным давно канули в прошлое, пора бы уже проснуться! ;-) Дилеров ЧЕРИ по России порядка 90 штук. У многих серьёзных брендов ещё меньше. По поводу снятия моделей с производства - вижу, ты и тут не подкован. Все модели находятся в продаже 3 года, потом идёт рестайлинг. У любого нормального бренда так. Совсем старые либо не востребованные снимаются с продаж, но это не значит, что не купить запчастей. Я тебе даже на вольксваген, сеат или мерс начал 90-х запчасти найду и продам, чо уж тут говорить о современных автомобилях? Не знаю, в каком сервисе тебе отказали в ремонте... видимо, руки из ж.. растут или им деньги не нужны))) По поводу репутации это даже хорошо, лично я бы ни форд, ни мазду, ни тем более опель никому бы теперь не посоветовал. Хватило личного опыта)
Ну а по поводу джили мне плевать чей небольшой пакет акций они купили, пусть научаться делать удобные машины, которые не сыплются, а не эти вёдра.
И вообще, уважаемый "знаток", на чём вы ездите и где обслуживаетесь?
Что за странная у вас контора??? Вы там всё ремонтируете?? я Думал Нордавтосервис серьёзная контра,а у вас там походу ШАурма моторс,за любую работу берётесь! У всех официалов почему то только свои бренды обслуживаются! Что так мало продаёте,что китайцев мало,поэтому за всё берётесь??? А как же специалисты?? они у вас мега профи,на все машины,по всем авто обучались,спец инструмент имеется на каждый бренд???? Или у других официалов одни олухи работают,которые только один бренд могут обслуживать ???
ели кого то пытаешься убедить что Это чери конфета,то всем советую набить в яндексе ОТЗЫВЫ О чери М11 и всё станет ясно,вот тут можно например посмотреть: http://chery.autoportal.ua/newcars/chery-m11/comments.html
А я Лично езжу на Бумере,и счетаю что лучше 10 летний немец,чем это новое кЕтайское ГОВНО!
И вот сцылочка на авто ру http://cars.auto.ru/cars/used/chery/m11/ Странно что люди такую хорошую машину продают уже 15-30т км и всего парочка доездила до 50км! Причём ВСЕ!
Что за странная у вас контора??? Вы там всё ремонтируете?? я Думал Нордавтосервис серьёзная контра,а у вас там походу ШАурма моторс,за любую работу берётесь! У всех официалов почему то только свои бренды обслуживаются! Что так мало продаёте,что китайцев мало,поэтому за всё берётесь??? А как же специалисты?? они у вас мега профи,на все машины,по всем авто обучались,спец инструмент имеется на каждый бренд???? Или у других официалов одни олухи работают,которые только один бренд могут обслуживать ??? ели кого то пытаешься убедить что Это чери конфета,то всем советую набить в яндексе ОТЗЫВЫ О чери М11 и всё станет ясно,вот тут можно например посмотреть: http://chery.autoportal.ua/newcars/chery-m11/comments.html А я Лично езжу на Бумере,и счетаю что лучше 10 летний немец,чем это новое кЕтайское ГОВНО! И вот сцылочка на авто ру http://cars.auto.ru/cars/used/chery/m11/ Странно что люди такую хорошую машину продают уже 15-30т км и всего парочка доездила до 50км! Причём ВСЕ!
Ну гудок ты даёшь... конечно мы ремонтируем всё, что можем отремонтировать! И причём тут серьёзная контора или нет? Норд-Авто также ремонтирует всё подряд и рекламу об этом даёт. Так что базар о том, что у всех официалов обслуживаются только свои авто - как и всё остальное, полный бред!
Китайцев продаём нормально, но на ремонт они приезжают редко, т.к. ломаются редко. А на одном обслуживании такое предприятие не окупить, вот и ремонтируем другие автомобили. Да и в конце концов, не в гаражах же у чурок их делать!
По поводу специалистов, стоит вспомнить, что НОРД-АВТО изначально был именно СЕРВИСОМ, ремонтирующем любые марки и лишь потом появилась конкретная специализация. Так что опять не попал. Если официальный дилер ремонтирует только автомобили своего бренда, то это больше требование дистрибьютора, нежели неумение автомехаников. Да и разницы в ремонте никакой толком нет. Большинство автомобилей, чтобы ты знал, устроены практически одинаково. В тех случаях, когда нужен специнструмент, которого у нас нет, мы не ломаем машины, а отправляем их к дилеру.
Отзывы почитал, в основном положительные. Гораздо лучше, чем о Hyundai Solaris, Audi Q5 или Infinity EX-FX.
По поводу продажи на 15-30000 км пробега это личное дело каждого. Я уже говорил, знакомый продал Solaris с пробегом 9600, потому что надоело это ведро. Я продал Renault Laguna 2.0T в своё время на пробеге в 30000, потому что не устраивала. А там ценник совершенно другой. Сейчас продаю Mazda CX-7 на пробеге 32000. Так что это не показатель. Одно могу сказать однозначно, серьёзных поломок ни на таком пробеге, ни после него, на этих автомобилях нет.
Ну а по поводу твоей писанины и того, что ты называешь 10-летний автомобиль "бумером" я могу сделать вывод, что тебе по ходу дела от 18 до 23 лет и рассуждать на такие темы со взрослыми понимающими людьми пока рановато.
Ну гудок ты даёшь... конечно мы ремонтируем всё, что можем отремонтировать! И причём тут серьёзная контора или нет? Норд-Авто также ремонтирует всё подряд и рекламу об этом даёт. Так что базар о том, что у всех официалов обслуживаются только свои авто - как и всё остальное, полный бред! Китайцев продаём нормально, но на ремонт они приезжают редко, т.к. ломаются редко. А на одном обслуживании такое предприятие не окупить, вот и ремонтируем другие автомобили. Да и в конце концов, не в гаражах же у чурок их делать! По поводу специалистов, стоит вспомнить, что НОРД-АВТО изначально был именно СЕРВИСОМ, ремонтирующем любые марки и лишь потом появилась конкретная специализация. Так что опять не попал. Если официальный дилер ремонтирует только автомобили своего бренда, то это больше требование дистрибьютора, нежели неумение автомехаников. Да и разницы в ремонте никакой толком нет. Большинство автомобилей, чтобы ты знал, устроены практически одинаково. В тех случаях, когда нужен специнструмент, которого у нас нет, мы не ломаем машины, а отправляем их к дилеру. Отзывы почитал, в основном положительные. Гораздо лучше, чем о Hyundai Solaris, Audi Q5 или Infinity EX-FX. По поводу продажи на 15-30000 км пробега это личное дело каждого. Я уже говорил, знакомый продал Solaris с пробегом 9600, потому что надоело это ведро. Я продал Renault Laguna 2.0T в своё время на пробеге в 30000, потому что не устраивала. А там ценник совершенно другой. Сейчас продаю Mazda CX-7 на пробеге 32000. Так что это не показатель. Одно могу сказать однозначно, серьёзных поломок ни на таком пробеге, ни после него, на этих автомобилях нет. Ну а по поводу твоей писанины и того, что ты называешь 10-летний автомобиль "бумером" я могу сделать вывод, что тебе по ходу дела от 18 до 23 лет и рассуждать на такие темы со взрослыми понимающими людьми пока рановато.
Ха насмешил так насмешил! Ваша контора только и делает всё подряд! Почему то не АП,не Автотехника,не важная персона,всё говно с улицы не собирают,а делают только свои бренды. Думаю это не спроста! Нормально продаёте??? Это сколько?? 10-20 машин в месяц???? А по поводу что в сервис не едут,думаю с такими продажами конечно некого обслуживать,да и кто поедет с этой какашкой на ремонт ваш безумный!
По поводу пробегов,согласен что бывают и раньше машины скидывают,но не 95% с авто ру,продают все в одном пробеге китайцев......тоже это не спроста!
А выводы я так понимаю тоже не от большого возраста такие делаешь?? Самому то хоть 20 годиков то исполнилось??? Это расскажи ка ты мне при каком возрасте,ты себя понимающим дядькой считать стал??? Судя о том как ты хвалишь китайцев и засираешь другие бренды,до понимания ЖИЗНИ тебе далеко,всё в сказки веришь! А беху бумером называть,так это при любом возрасте возможно,не вижу тут вообще связи!
PS Кстати что же ты понимающий дядька,свою детскую фотку с аватара убрал???? Что бы взрослее и умнее казаться?? ))
Это точно, Берутся ремонтировать всё. Как-то чинил у них ВАЗ-2012 (год кажется 2005). Содрали такую сумму, что мама не горюй. Прижало по времени (надо ехать срочно в другой город), поэтому ремонтировал у них. Стоимость модуля зажигания оказалась в 2 раза выше по сравнению с магазином. Теперь объезжаю стороной.
Это точно, Берутся ремонтировать всё. Как-то чинил у них ВАЗ-2012 (год кажется 2005). Содрали такую сумму, что мама не горюй. Прижало по времени (надо ехать срочно в другой город), поэтому ремонтировал у них. Стоимость модуля зажигания оказалась в 2 раза выше по сравнению с магазином. Теперь объезжаю стороной.
К счастью, сейчас таких наценок, как в 2005-м там нет) А нормо-час на вазы рублей 900. Конечно подороже чем в чуркосервисе, зато всё легально. Мотать срок за налоговые преступления кому хочется? ;-)
Да у меня там друг работал достаточно долго! Контора ещё та! Текучка народа ужасная. Цены реально с потолка,смотрят на тебя,и оценивают насколько можно тебя развести! Каждый раз разные цены на одни и теже работы. Мастера приёмщики берут все,а механики потом охеревают как ЭТО делать! Когда пригонят какого-нибудь Пежоста,у которого почти всё спец ключами откручивается...........и начинают на нём колдовать с помощью кувалды и зубила! У многих знакомых там тачки пострадали от такого варварства!
Купи нормальную тачку, да опыта понаберись, а не флуди всякую чушь в форумах, чтобы показаться умным, всё равно не получится. Рассказывать я тебе ничего не собираюсь, ты кто такой вообще, чтобы я тебе что-то рассказывал? А фотку десятилетней давности я убрал, потому что она детская, тут ты, как ни странно, оказался прав.
А Солярис, мне кажется маленький, сзади высокому человеку будет не удобно и ногам и голове, по остальному ждем от Вас описания как будет с чего писать ... )))
(4822) 700 777 , (4822) 700 444
И узнать все, что называется "из первых уст".
Ситуация меняется в зависимости от сезона, и не факт, что будет так как у других. Вполне возможно, что автомобили и в наличии имеются нужной Вам комплектации.
Удачи
Сначала говоришь про Солярис теперь про поло ))
Первое, что мне хотелось проверить - действительно ли он не держит трассу при скорости 110. Проверил - держит, но плоховато.
Сразу отметил плохую шумоизоляцию, жёсткий пластик салона, но яркая внешность вроде бы это должна компенсировать.
Открыл капот и обомлел - обшивка капота отсутствует напрочь...
Открываю багажник - то же самое, железки, провода какие-то...
И это за 500 000 ???
На 0-м ТО мне предложили установить фильтр салона за 2000. Я чуть не упал в обморок, как может отсутствовать фильтр салона???
Зимой перестали закрываться двери от сигнализации, пригнал в знакомый сервис - оказывается в машине стоит допотопный механический центральный замок на активаторах. Он подмерзает на вод. двери и все двери остаются открытыми при постановке на охрану. Нужно вставлять ключ и закрывать вручную.
Кое как разобравшись со всем этим, едем дальше - расход бензина зимой 16-17 литров (с автозапуском). Это конечно не много, у меня мазда 25 ест, но для мотора 1,4 всё-таки слишком.
Подвеска жёстковатая и не очень комфортная, но больше всего добил багажник - чтобы его открыть, нужно залесть в салон и дёрнуть ручку, после чего идти обратно и открывать его рукой. Сделать кнопку на ключе производитель естественно не догадался.
Почитал отзывы в интернете, хорошего мало. Говорят, что на заводе к ним наплевательски относятся, типа и так возьмут.
Знакомый тоже взял себе такое же ведёрко, сейчас уже продаёт, с пробегом 10000, недоволен жутко - хлипкая и шумная.
Короче, никому не советую.
На днях проходил тест-драйв нового CHERY M11... Где же я был раньше??? Вот это машина так машина!
Двигло - 1.6, шумоизоляция - отменная, пластик - мягкий как на BMW, лучше даже чем на Focus и C'eed, не говоря уже о солярисе.
Обшивки капота и багажника на месте, центральный замок электронный, сразу срабатывает на все двери без дебильных механических активаторов, сигнализация в комплекте.
Багажник/двери открываются прямо с ключа, что очень удобно, т.к. не надо с вещами лезть в машину и нагибаться ищя ручку. Фильтр салона уже установлен, кондей, ГУР и электропакет само собой. Зеркала и ручки в цвет. Подвеска настолько изумительно отрабатывает все неровности, что не хотелось вылезать. А когда увидел двойную хромированную выхлопную систему и светодиодную оптику, у меня пропал дал речи!
И стоит от 430000! Короче, сказка а не машина! Один недостаток - автомата нет( А любителям механики всем брать однозначно! Солярисы, фокусы, сиды и т.д. - это всё вчерашний день!:)
Почему их euroNcap не тестирует? Я думаю тут все сразу стало бы ясно.
Я вот слышал, что у Форда сборка в России мало отличается от сборки в ближнем зарубежье, так что нам импортная сборка тоже знаете ли не пример.
Бонус
[ATTACH]482[/ATTACH]
Бриз
[ATTACH]483[/ATTACH]
Однотипное Г овно
Ну а на самом деле, считаю, что обсуждать тут нечего. Человек с китайским компьютером, монитором, ноутбуком, микроволновкой, телефоном и ещё кучей всего может бесконечно убеждать, что никогда не купит китайского г...) всё равно никто не поверит! ;-) Можно конечно вместо собранных в китае Panasonic, Philips и Bosch брать LG, Samsung и Vitek, только вот очереди в сервисные центры там куда больше)
Что касается автомобилей, то если бы я, как и вы, судил по картинкам, то, возможно, то же бы ошибался. Но я чётко знаю, что ремонтирует дилерский центр CHERY - форды и вазы в основном. Нетрудно догадаться, почему.
Лифан собирается в России, поэтому опять же обсуждению не подлежит а GEELY это вообще что??? Автомобиль? Я всегда думал, что это обычная китайская игрушка на один день... У меня друг в москве торговал джилями, так боялся домой вечером с работы выходить - убьют недовольные покупатели. Хотя сам на амулете 3,5 года откатал до 240000 км и очень доволен.
Дизайн CHERY M11 разрабатывало итальянское кузовное ателье Pininfarina, большой друг Mitsubishi и Alfa Romeo. Единственное сходство, которое можно найти у CHERY M11 - это сходство с его родным братом от того же "родителя" - Alfa Romeo Giulietta (alfagiulietta.com). То, что оба автомобиля проектировались итальянцами в одном ателье Pininfarina, документально задокументировано и защищено авторскими правами. Сомнение это вызовет только у совсем некомпетентных личностей.
Что касается Hyundai Solaris - у знакомого корешка накрылся ступичный подшипник на 2-х месяцах эксплуатации. Ждёт по гарантии уже 1,5 месяца в ДЦ. Покупайте)))) Если бы такое произошло на M11 или на моём BMW, я бы одинаково сильно удивился... Но это невозможно.
Мне достаточно часто приходится общаться с людьми, которые не разглядывают картинки в интернете, а занимаются ремонтом автомобилей - CHERY, FORD, KIA, HYUNDAI, ВАЗ... и т.д. сначала я было подумал, что это я здесь чего-то не понимаю, поэтому спросил у КОМПЕТЕНТНЫХ в ремонте людей. Моё мнение подтвердилось и с годами оно только укрепляется: Современная CHERY (про амулет и qq можно забыть навсегда) лишь тогда начнёт делать заведомо сломающиеся автомобили, когда завоюет такую же репутацию, как FORD, KIA, MAZDA, OPEL. До этого времени им это просто не интересно, т.к. только дурак будет пилить сук, на котором сидит. Остальные марки могут себе это позволить, т.к. их и так купят купившиеся на значок на капоте клиенты! ;-)
PS GEELY это вообще то владелец Вольво!
Ну а по поводу джили мне плевать чей небольшой пакет акций они купили, пусть научаться делать удобные машины, которые не сыплются, а не эти вёдра.
И вообще, уважаемый "знаток", на чём вы ездите и где обслуживаетесь?
ели кого то пытаешься убедить что Это чери конфета,то всем советую набить в яндексе ОТЗЫВЫ О чери М11 и всё станет ясно,вот тут можно например посмотреть: http://chery.autoportal.ua/newcars/chery-m11/comments.html
А я Лично езжу на Бумере,и счетаю что лучше 10 летний немец,чем это новое кЕтайское ГОВНО!
И вот сцылочка на авто ру http://cars.auto.ru/cars/used/chery/m11/ Странно что люди такую хорошую машину продают уже 15-30т км и всего парочка доездила до 50км! Причём ВСЕ!
Китайцев продаём нормально, но на ремонт они приезжают редко, т.к. ломаются редко. А на одном обслуживании такое предприятие не окупить, вот и ремонтируем другие автомобили. Да и в конце концов, не в гаражах же у чурок их делать!
По поводу специалистов, стоит вспомнить, что НОРД-АВТО изначально был именно СЕРВИСОМ, ремонтирующем любые марки и лишь потом появилась конкретная специализация. Так что опять не попал. Если официальный дилер ремонтирует только автомобили своего бренда, то это больше требование дистрибьютора, нежели неумение автомехаников. Да и разницы в ремонте никакой толком нет. Большинство автомобилей, чтобы ты знал, устроены практически одинаково. В тех случаях, когда нужен специнструмент, которого у нас нет, мы не ломаем машины, а отправляем их к дилеру.
Отзывы почитал, в основном положительные. Гораздо лучше, чем о Hyundai Solaris, Audi Q5 или Infinity EX-FX.
По поводу продажи на 15-30000 км пробега это личное дело каждого. Я уже говорил, знакомый продал Solaris с пробегом 9600, потому что надоело это ведро. Я продал Renault Laguna 2.0T в своё время на пробеге в 30000, потому что не устраивала. А там ценник совершенно другой. Сейчас продаю Mazda CX-7 на пробеге 32000. Так что это не показатель. Одно могу сказать однозначно, серьёзных поломок ни на таком пробеге, ни после него, на этих автомобилях нет.
Ну а по поводу твоей писанины и того, что ты называешь 10-летний автомобиль "бумером" я могу сделать вывод, что тебе по ходу дела от 18 до 23 лет и рассуждать на такие темы со взрослыми понимающими людьми пока рановато.
По поводу пробегов,согласен что бывают и раньше машины скидывают,но не 95% с авто ру,продают все в одном пробеге китайцев......тоже это не спроста!
А выводы я так понимаю тоже не от большого возраста такие делаешь?? Самому то хоть 20 годиков то исполнилось??? Это расскажи ка ты мне при каком возрасте,ты себя понимающим дядькой считать стал??? Судя о том как ты хвалишь китайцев и засираешь другие бренды,до понимания ЖИЗНИ тебе далеко,всё в сказки веришь! А беху бумером называть,так это при любом возрасте возможно,не вижу тут вообще связи!
PS Кстати что же ты понимающий дядька,свою детскую фотку с аватара убрал???? Что бы взрослее и умнее казаться??