admin
10 июля 2008 г., 13:27:12
Россия сотворила сенсацию в автомобильном мире
В компании PricewaterhouseCoopers подвели итоги первого
полугодия 2008 года на российском автомобильном рынке и сделали
основные прогнозы до конца года. По результатам первой половины 2008
года российский автомобильный рынок обогнал немецкий по объему продаж в количественном выражении, став крупнейшим в Европе.
Так, по данным национальной
автомобильной федерации Германии в первом полугодии 2008 года было
зарегистрировано 1,63 млн автомобилей по сравнению с 1,645 млн
автомобилей в России. К концу года в России ожидают объема продаж в 3,6
млн автомобилей (в Германии
в прошлом году было 3,2 млн с отрицательной динамикой роста). Своего
пика российский авторынок достигнет в 2014 году, считают в PwC, после
чего начнется планомерное снижение.
По оценке PwC,
всего за шесть месяцев 2008 года в России было продано 1 млн 645 тыс.
новых автомобилей. Из них российские автомобили составили 380 тыс.
(+27% по сравнению c аналогичным периодом прошлого года), иномарки российского производства
– 290 тыс. (+41%), новые импортные иномарки – 785 тыс. (+54%),
подержанные импортные иномарки – 190 тыс. (+27%). Таким образом, только
в первом полугодии было продано более миллиона новых иномарок! В
денежном выражении автомобильный рынок вырос на 64% и составил 33,8
млрд долларов США.
В PwC отметили падение объемов у
китайских автопроизводителей, однако здесь считают, что это явление
носит временный характер и в первую очередь оно связано с прекращением производства Chery на “Автоторе”.
Лидирующие позиции на нашем рынке сейчас занимают иностранные марки
Chevrolet и Hyundai. Потерю лидерских позиций компаниями Ford и Toyota
(3-е и 4-е места в рейтинге соответственно) Стенли Рут, партнер
PricewaterhouseCoopers, руководитель практики по предоставлению услуг
компаниям автомобильной отрасли, комментировать не стал, отметив лишь,
что у производителей, запускающих производство в чужой стране, всегда
случаются временные трудности, а отношения с сотрудниками тоже могут сказываться на результатах компании.
Что
касается производства автомобилей в России, к 2015 году оно может
достигнуть 3,2 млн штук в год – сейчас это около 1 млн 700 тыс.
автомобилей. В мировом контексте Россия приобретает все большую
значимость. Так, в период с 2007 по 2015 г. вклад России в общемировой
рост производства автомобилей составит 12%, тогда как Бразилия займет
6%, Индия – 15%, Китай – 31%. А в приросте мировых продаж до 2015 года
доля России составит около 20% в количественном выражении.
Огромное
значение эксперты придают развитию вторичного российского рынка. По
оценке PwC, главный его рывок и последующее развитие в России начнутся
в 2009 году. С юридической точки зрения, несмотря на развитие трейд-ин
и прочих схем, “белого” вторичного рынка в России фактически не
существует. “Двойной” НДС до сих пор не дает возможности российскому рынку подержанных автомобилей
стать прозрачным и цивилизованным, поскольку даже официальные дилеры
предпочитают продавать подержанные автомобили через агентов и
компании-посредники.
“Недавно
премьер-министр заявил о планах внести изменения в закон, касающийся
применения НДС при продаже подержанных автомобилей. После вступления в
силу озвученных поправок мы ожидаем быстрый рост “прозрачных и
цивилизованных” продаж подержанных машин через дилерские центры,
– сообщил С. Рут. – Ведь если иметь в виду, что в Западной Европе на
каждый проданный новый автомобиль приходится продажа двух старых, и тот
факт, что для дилеров продажа подержанных автомобилей является более
прибыльным бизнесом, продажи подержанных автомобилей через дилерские
центры обладают большим потенциалом в России”.
В
своих оценках эксперты исходят из того, что через десять лет в России
на продажу каждых десяти новых автомобилей будет приходиться 14 продаж
подержанных, что составляет текущий уровень Великобритании.
Среди
интересных выводов PwC также можно отметить то, что средняя цена
автомобиля с каждым годом повышается, сегодня она составляет 14 тыс.
евро, что соответствует около 20,5 тыс. долларов. Эксперты считают, что
в 2012 году средняя цена автомобиля составит около 25 тыс. долларов США.
Елена Костякова
Читать оригинал новости
полугодия 2008 года на российском автомобильном рынке и сделали
основные прогнозы до конца года. По результатам первой половины 2008
года российский автомобильный рынок обогнал немецкий по объему продаж в количественном выражении, став крупнейшим в Европе.
Так, по данным национальной
автомобильной федерации Германии в первом полугодии 2008 года было
зарегистрировано 1,63 млн автомобилей по сравнению с 1,645 млн
автомобилей в России. К концу года в России ожидают объема продаж в 3,6
млн автомобилей (в Германии
в прошлом году было 3,2 млн с отрицательной динамикой роста). Своего
пика российский авторынок достигнет в 2014 году, считают в PwC, после
чего начнется планомерное снижение.
По оценке PwC,
всего за шесть месяцев 2008 года в России было продано 1 млн 645 тыс.
новых автомобилей. Из них российские автомобили составили 380 тыс.
(+27% по сравнению c аналогичным периодом прошлого года), иномарки российского производства
– 290 тыс. (+41%), новые импортные иномарки – 785 тыс. (+54%),
подержанные импортные иномарки – 190 тыс. (+27%). Таким образом, только
в первом полугодии было продано более миллиона новых иномарок! В
денежном выражении автомобильный рынок вырос на 64% и составил 33,8
млрд долларов США.
В PwC отметили падение объемов у
китайских автопроизводителей, однако здесь считают, что это явление
носит временный характер и в первую очередь оно связано с прекращением производства Chery на “Автоторе”.
Лидирующие позиции на нашем рынке сейчас занимают иностранные марки
Chevrolet и Hyundai. Потерю лидерских позиций компаниями Ford и Toyota
(3-е и 4-е места в рейтинге соответственно) Стенли Рут, партнер
PricewaterhouseCoopers, руководитель практики по предоставлению услуг
компаниям автомобильной отрасли, комментировать не стал, отметив лишь,
что у производителей, запускающих производство в чужой стране, всегда
случаются временные трудности, а отношения с сотрудниками тоже могут сказываться на результатах компании.
Что
касается производства автомобилей в России, к 2015 году оно может
достигнуть 3,2 млн штук в год – сейчас это около 1 млн 700 тыс.
автомобилей. В мировом контексте Россия приобретает все большую
значимость. Так, в период с 2007 по 2015 г. вклад России в общемировой
рост производства автомобилей составит 12%, тогда как Бразилия займет
6%, Индия – 15%, Китай – 31%. А в приросте мировых продаж до 2015 года
доля России составит около 20% в количественном выражении.
Огромное
значение эксперты придают развитию вторичного российского рынка. По
оценке PwC, главный его рывок и последующее развитие в России начнутся
в 2009 году. С юридической точки зрения, несмотря на развитие трейд-ин
и прочих схем, “белого” вторичного рынка в России фактически не
существует. “Двойной” НДС до сих пор не дает возможности российскому рынку подержанных автомобилей
стать прозрачным и цивилизованным, поскольку даже официальные дилеры
предпочитают продавать подержанные автомобили через агентов и
компании-посредники.
“Недавно
премьер-министр заявил о планах внести изменения в закон, касающийся
применения НДС при продаже подержанных автомобилей. После вступления в
силу озвученных поправок мы ожидаем быстрый рост “прозрачных и
цивилизованных” продаж подержанных машин через дилерские центры,
– сообщил С. Рут. – Ведь если иметь в виду, что в Западной Европе на
каждый проданный новый автомобиль приходится продажа двух старых, и тот
факт, что для дилеров продажа подержанных автомобилей является более
прибыльным бизнесом, продажи подержанных автомобилей через дилерские
центры обладают большим потенциалом в России”.
В
своих оценках эксперты исходят из того, что через десять лет в России
на продажу каждых десяти новых автомобилей будет приходиться 14 продаж
подержанных, что составляет текущий уровень Великобритании.
Среди
интересных выводов PwC также можно отметить то, что средняя цена
автомобиля с каждым годом повышается, сегодня она составляет 14 тыс.
евро, что соответствует около 20,5 тыс. долларов. Эксперты считают, что
в 2012 году средняя цена автомобиля составит около 25 тыс. долларов США.
Елена Костякова
Читать оригинал новости