"Большой брат" выходит на большую дорогу

С 1 июля вводятся очередные изменения в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП). Эти изменения делают возможным отслеживание ситуации на дороге с помощью видеокамер и практически автоматическое наказание нарушителей. О том, как на практике будет работать эта система, в понедельник рассказал начальник подмосковного ГИБДД Сергей Сергеев.

Предыдущие изменения в КоАП касались в основном ужесточения наказаний за нарушения и, по словам Сергея Сергеева, полностью оправдали себя: в частности, в Подмосковье за первые пять месяцев число дорожно-транспортных происшествий сократилось на 17% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. И на 23% уменьшилось число погибших.

- Водители в большинстве своем дисциплинированны, - считает Сергей Сергеев. - Ужесточили штраф для тех, кто не пристегивается ремнями безопасности, - все тут же стали пристегиваться.

Самое главное нововведение, которое ждет автолюбителей 1 июля, - введение системы видеофиксации. Теперь камеры будут стоять не только вблизи постов ГИБДД, но и в любом месте трассы. "Большой брат" будет автоматически фиксировать нарушения, квитанция о штрафе будет приходить нарушителю по почте. При этом камеры будут устанавливаться как стационарно, так и на специальных автомобилях, уже работающих в рамках системы наблюдения "Поток". Удовольствие это не дешевое: установка одной стационарной системы обойдется в 5-7 миллионов рублей, мобильная - 1,5 миллиона.

- По нашим подсчетам, в Подмосковье порядка 500 мест, где нужно установить системы видеофиксации, - сказал Сергей Сергеев. - В первую очередь мы оснастим ими наиболее проблемные участки на федеральных трассах Дмитровского, Горьковского и Ярославского направлений.

Будут ли на дороге знаки, указывающие на то, что участок контролируется видеокамерами, как это делается во многих зарубежных странах?

- Никаких специальных щитов и знаков, предупреждающих водителей, мы устанавливать не будем, - признал Сергей Сергеев и добавил: - Можно ли обмануть "Большого брата" при помощи технических средств? - этот вопрос у журналистов вызвал особый интерес. Люди из уст в уста передают такие способы. Например, бытует мнение, что если повесить в салоне лазерный диск, то он будет давать блики и мешать работе камер.

- И вы, и мы должны думать, как бы повысить безопасность на дорогах, - пожурил корреспондента "Известий" начальник подмосковного ГИБДД. - А не как обмануть. А насчет дисков - это миф. Камера фиксирует автомобиль целиком. Не какую-то часть машины, не ее номер, не лицо водителя, а картинку целиком. И никакой бликующий диск не спасет.

Единственное, не до конца пока ясно, что делать с мотоциклистами: номеров и лиц не видно, а скорость, которую те развивают на трассах, зачастую превышает 200 километров в час.

- Но мы и дальше станем работать в данном направлении, - заверил Сергеев.

Еще одно нововведение, которое ожидает автолюбителей с 1 июля, - освидетельствование на дороге. Проводиться оно будет строго при помощи сертифицированных алкотестеров. Причем запросить документы на приборчик водитель сможет перед тем, как "дыхнуть в трубочку". При этом в КоАП теперь четко определено понятие "состояние опьянения". Это если в крови больше 0,3 промилле алкоголя.

Однако, по мнению Сергеева, рисковать, выпивая перед поездкой, не стоит. Алкоголь действует по-разному на разных людей и в разном состоянии. Определить точно, превысил ли норму, очень трудно.