Летом люди меньше едят, меньше покупают себе одежды и меньше тратят денег на отопление, поэтому на сэкономленные средства они приобретают себе автомобиль.
А автопроизводители начинают больше работать, из-за солнечной погоды у них поднимается настроение и им хочется выпускать все больше и больше новых автомобилей, чтобы скопить к зиме на еду, одежду и обогрев стеклянных офисов.
Летом Infiniti привезет в Россию EX и обновленный FX. Пузатые кроссоверы для luxury-времяпрепровождения, безусловно, принесут своим создателям вознаграждение за популяризацию инновационного дизайна. Новый EX – запоздалая маркетинговая реакция на рост популярного сегмента. Спокойные линии, никаких нововведений и экспериментов – просто точный удар в рыночную нишу. Под капотом – 3,5-литровый V6 мощностью 297 л.с. Обновление FX – это дань автомобильной традиции освежать модель с определенной периодичностью. Освежать у FX нечего, однако изменить фары и несколько деталей все-таки умудрились. Главная новость в плане техники – это 8-цилиндровый V-образный бензиновый силовой агрегат мощностью 390 л.с.
С Infiniti EX в этом сезоне будет бороться за скопленные денежки Mercedes GLK. Такой же мотор, как у EX, мощностью 268 л.с. будет возить монопривод или же полный привод. Есть у GLK и версии для города и пригорода, различающиеся требованиями к уровню дорожного покрытия. В остальном – такая же удачная реакция на растущий сегмент без особенных выкрутасов.
Компания Nissan не отстает от своей премиум-дочки. Скоро в шоу-румах появятся Nissan Murano и Teana. Бизнес-седан Teana расплылся еще больше, однако сохранил свою плавную подвеску, исключительно комфортный салон. Мотор объемом 2,5 л (182 л.с.) потребляет 92-й бензин. Есть еще двигатель объемом 3,5 л, тот самый, что стоит на EX. Все это комплектуется доработанным вариатором. Минимальная цена на Teana – 838 500 руб. У Murano полностью изменился салон, а внешность гиперболизировалась. Цены пока неизвестны.
Продаваться начинает и любимица быстро разбогатевших стритрейсеров – Honda Accord. Изменения во внешности довольно спорные, однако качество отделки салона подтянули на уровень выше. Запуганные растущими ценами клиенты воспримут стоимость самого простого Accord с приятным удивлением: за мотор 2,0 л стартовая цена 811 тыс. рублей, за 2,4 л – 940 тыс. рублей. Компания Honda не обошлась одной летней премьерой, продаваться скоро начнет и внедорожник Pilot с комфортным салоном на восемь человек.
Обновленный Audi A3 появится в салонах тоже летом. Менять этот хэтчбек и не надо было бы, если бы весь остальной модельный ряд Audi не выглядел так едино и агрессивно. Чтобы А3 не выбивался, ему приделали такие же, как у всех Audi, фары и передок, в остальном – никаких существенных изменений. Теперь, правда, среди многочисленных модификаций A3 появился и S3 Sportback мощностью 265 л.с.
Только что появившуюся французскую новинку Renault Laguna тоже можно отнести к летним дебютанткам. Ее стоимость стартует от 698 тыс. рублей за автомобиль с двигателем 1,6 л и механической коробкой передач. Хорошо укомплектованные универсалы с 2,0-литровым мотором и “автоматом” переваливают за 900 000 руб.
Наконец-то стало известно о судьбе долгожданного FIAT 500 в России. Его презентация пройдет на Московском автосалоне, тогда же будут известны цены и комплектации. Хочется надеяться, что и до нас дойдет самая интересная модификация с мотором 1,4 л и новейшей роботизированной коробкой передач.
Елизавета Бадалова / autonews.ru
